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空載運(yùn)行時(shí)糾正輸送帶的跑偏的方法作者：中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間：2019-12-31    點(diǎn)擊次數(shù)：

　　(1)跑偏的部位大多出現(xiàn)在空載段輸送帶，即使承載段輸送帶出現(xiàn)跑偏也可用調(diào)整空段輸送帶托輥來(lái)糾正，其方法如下:若輸送帶朝前進(jìn)方向左方偏移時(shí)，輸送帶中心線(xiàn)OO偏離機(jī)架中心線(xiàn)O'O',這時(shí)應(yīng)調(diào)整空載托輥，使其沿順時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)α角(見(jiàn)下圖)。當(dāng)調(diào)整一、二組托輥不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整前后幾組,且每組的偏斜角度不宜過(guò)大。

　　(2)按下圖樣式進(jìn)行調(diào)整承載托輥、尾部滾簡(jiǎn)和改向滾筒調(diào)整時(shí)，切忌眾人同時(shí)動(dòng)手。每調(diào)整一次，應(yīng)讓輸送帶運(yùn)行一圈以上，再?zèng)Q定是否需嬰再調(diào)整。每次調(diào)整的量不宜過(guò)大，尾部浪筒每次調(diào)3~ 5mm;托輥架每次前移或后退5~8mm即可。

　　(3)長(zhǎng)距離輸送機(jī)用托輥調(diào)整時(shí)，可使輸送帶略成蛇形，即一些區(qū)段輸送帶跑編方向與鄰近區(qū)段輸送帶跑偏方向相反，對(duì)于輸送帶輸送的穩(wěn)定性有重要作用。

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