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在帶式輸送機中，托輥是對輸送帶支撐臧小輸送帶垂度的部件，盡管單個輥子相對于輸送機系統來說是微不足道的，但在整個輸送機系統中，托輥的數量很多，輸送機運行時，在參與運動的各部分中，參與運行的托輥的質量僅次于物料和輸送帶。在標準的計算方法中，計算輸送機的運行阻力時，所采用的是用一個模擬摩擦阻力系數和參與運動的物料、輸送帶及托輥的旋轉部分質量所產生的重力相乘。
計算參與運動的質量時，托輥參與運動的質量仍然用托輥旋轉部分的質量代入，這種計算是一種近似的方法。其原因在于:在輸送機運行過程中，輸送帶和物料在輸送線上的運動是平動，而托輥的運動是轉動，作為轉動的物體，在運動計算時參與運動的質量一般需按轉動慣量或等效質量進行計算。轉動慣量是物體在轉動時慣性的度量。物體各微元質量與其到點(或軸、平面)的距離平方的乘積和，稱為物體對該點(或軸、平面)的轉動慣量。等效質量是將運動件用一個假想的質量代替整個運動件的質量轉動慣量，等效的原則是等效前后運動件的動能不變。輸送機系統中的計算基準為輸送帶的速度，故計算的托輥等效質量等效到輸送帶上。
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