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輸送帶熱硫化修補法和冷粘法是傳統的維修方法，隨著新型修補材料的問世，依靠材料自身較高的強度，以涂敷、灌注、填充、補強為主的冷補方式，以其簡單的工藝，緊急快速修補投用的特點和可靠的修補質量,無縫、耐水耐濕、不怕粉塵等優點，克服了氯丁類冷粘膠粘劑的缺點。
輸送帶主要應用于煤礦、鋼鐵、電廠、港口、礦山、水泥等行業。大部分輸送帶的損壞形式屬于局部磨損、劃傷撕裂、高溫燒穿、接頭失效等。若更換輸送帶不但會產生很大的接頭工程費、材料費等，停產停機造成的損失則更大。針對這些損壞形式，完全可以通過無縫粘接和快速修補的方式恢復其使用功能。
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