1. 機頭跑偏的調整
無論任何原因造成的跑偏,均可用本方法。就是把滾筒臨近的幾組托輥進行調整,即把跑偏方向的幾組托輥" />
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生產中輸送帶的跑偏調整
1. 機頭跑偏的調整
無論任何原因造成的跑偏,均可用本方法。就是把滾筒臨近的幾組托輥進行調整,即把跑偏方向的幾組托輥向前推(皮帶運行方向),往哪邊跑就向前推哪邊。或者后退另一側也是同樣的效果。調整中需要注意,對于每組托輥的調整盡量少些,但調整的個數(shù)可以多一些,同時調整中要邊看邊調,防止過度。
2. 皮帶(輸送帶)中部跑偏的調整
皮帶中部的跑偏與安裝精度、物料重心等有關,但無論任何原因均可以此法調整。即皮帶跑向哪邊,就把該邊的托輥支架往前推(皮帶行走方向)。調整中,如前所述,盡量多調整幾個,單個調整幅度盡量少點,調整中,要觀察皮帶向中部的移動量,經過幾圈的運行,若皮帶運行良好,緊固托輥支架螺栓即可。
3. 機尾皮帶(輸送帶)跑偏的調整
機尾皮帶跑偏的調整為簡單,皮帶往哪邊跑,就緊固哪邊調整螺栓,即對哪邊皮帶進行漲緊就行了。
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