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帆布輸送帶錠子軸設計缺陷及改進措施作者:中澳橡膠    發布時間:2014-11-10    點擊次數:

    在工作時,纏繞輸送帶鋼絲繩用工字輪安裝到錠子軸上,并被軸向定位,借助于插入到定位孔之內的定位銷傳遞動力,使工字輪隨錠子軸同步旋轉,為鋼絲繩提供張力。在調試過程中,錠子軸上的定位銷與工字輪內的定位孔配合欠佳,出現定位孔“豁口”現象,造成旋轉動力無法傳遞,使工字輪不能正常工作,錠子輸空轉。原因分析。纏繞輸送帶鋼絲繩用工字輪是江陰鋼絲繩廠生產的國家標準產品,為A型。寬為B=39Omm,定位孔直徑中18mm;錠子軸有效工作長度L二410mm,定位銷直徑小14mm;錠位銷有效工作長度L’二15mm。由此可知,錠子軸與工字輪間間隙過大,即L比B大,其理論差值為:L一B=410一390二20mm,即工字輪在錠子軸上輪向竄動量最大值為Zomm,而定位銷L’=1smm,因此當工字輪在錠子軸竄至外側位置時.軸上的定位銷與工字輪上的定位孔脫離.傳遞動力失效。在軸與孔逐漸脫離的過程中,使定位孔豁變型或豁壞。為解決工字輪軸問竄動問題,我們在原有錠子軸上安裝一個寬19mm,內徑中56mm,外徑中75mm的擋圈,防止軸向竄動。為裝卸方便,我們設計出工字輪在錠子軸上理論竄量為20一19=lmm,擋圈內外徑尺寸也是考慮到了錠子軸直徑和擋圈端面需適當的接觸面積等因素。為解決工字輪定位孔豁口問題,我們設計了所示的加強塊。把它安裝到每個錠子軸定位銷和木質工字輪定位孔之間,效果很好。

 

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