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輸送機常見問題作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2018-01-29    點擊次數(shù)：

    1.聯(lián)軸器兩軸不同心時的噪音：
    在驅動裝置的高速端電機與減速機之間的聯(lián)軸器或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，這種噪音也伴有與電機滾動頻率相同的振動。發(fā)生這種噪音時應及時對電機減速機的位置進行調整，以避免減速機輸入軸的斷裂。
    2.改向滾筒與驅動滾筒的異常噪音：
    改向滾筒與驅動滾筒正常工作時噪音很小，發(fā)生異常噪音時一般是軸承損壞，軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時要更換軸承。
    3.長期使用后托輥兩端軸承磨損嚴重出現(xiàn)噪音：
    托輥的密封性能差，軸承被淋水或粉塵污染，為了盡量減少托輥的旋轉阻力，采用了迷宮式密封結構。眾所周知，迷宮式密封的間隙大時，密封的效果不好。因此，盡量能將迷宮式密封的間隙設計的很小、相互嵌入的深、層數(shù)多，或者是賀弧形等，以期達到理想的密封的效果。并且，迷宮式密封腔內填充的潤滑脂，又大幅度增加了托輥的旋轉阻力。磨損現(xiàn)象有兩種。一是旋轉阻力增大后，管體圓周快速磨透；二是軸承卡死管體被磨出一個口子。

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