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尼龍輸送帶由于EPDM的自粘性和互粘性很差，因此軟化體系的選擇是保證膠料具備良好工藝性能的關(guān)鍵。尼龍輸送帶EPDM經(jīng)常使用的軟化劑主要為石油系，包括環(huán)烷油、石蠟油、古馬隆樹脂、松焦油以及軟化重油等。石油系中的環(huán)烷油和芳香油由于含有活潑性的氫原子，對(duì)過氧化物的交聯(lián)作用有負(fù)面影響（它會(huì)先于聚合物消耗掉自由基），軟化重油為粘稠物稱量較困難，松香含雙鍵且價(jià)格較貴。同時(shí)考慮到軟化劑對(duì)耐熱性影響很大，分子量小的軟化劑，容易在高溫環(huán)境中逐漸揮發(fā)或遷移滲出，導(dǎo)致硫化膠逐漸硬化，使其硬度增加、拉伸強(qiáng)度增大，斷裂伸長(zhǎng)率減小。所以耐高溫輸送帶的覆蓋膠的配方應(yīng)選用高閃點(diǎn)、分子量大、熱穩(wěn)定性好、不揮發(fā)的品種。
根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)可知，在150℃時(shí)分別對(duì)含有幾種常用軟化劑的橡膠進(jìn)行抽出試驗(yàn)，質(zhì)量損失率由大到小分別為：松焦油>機(jī)油>石蠟油>古馬隆樹脂>RX-80樹脂。因此，本文選用RX-80樹脂和古馬隆作為軟化體系。
可知， 尼龍輸送帶老化前，橡膠的硬度、拉伸強(qiáng)度和定伸應(yīng)力隨著RX-80樹脂用量的增加而減小，斷裂伸長(zhǎng)率隨之增大，主要由于軟化劑可以引起硫化膠塑性增加，進(jìn)而抵消了大量填料造成硫化膠的剛度增大；經(jīng)135℃老化后，其硬度、拉伸強(qiáng)度和定伸應(yīng)力都在增大，只有斷裂伸長(zhǎng)率在減小，主要是因?yàn)镋PDM的老化是交聯(lián)型，在長(zhǎng)時(shí)間的熱空氣中，硫化膠進(jìn)一步發(fā)生交聯(lián)，交聯(lián)使高分子鏈構(gòu)象受到約束，柔韌性減弱，且隨著軟化劑逐漸揮發(fā)，導(dǎo)致其硬度等增大，伸長(zhǎng)率減小；而在150℃時(shí)，軟化劑揮發(fā)速度加快，熱氧化程度加劇，交聯(lián)鍵發(fā)生降解，形成C－O，C＝O和O＝C－O，引起拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率大幅度減小，硬度和定伸應(yīng)力大幅度增加。當(dāng)古馬隆用量保持6份不變時(shí)，RX-80樹脂為9份時(shí)，膠料的綜合物理性能能達(dá)到較高的水平。
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