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輸送帶撕裂的預防措施
(1)減小落料口對帶體的沖擊，應重點加強溜煤眼或煤倉人煤口的管理，勿使鋼釬、工字鋼、道軌、木材等長物料落入煤倉，其實，在入煤口增設擋煤的鐵篦子防止大塊煤、大矸石的落入。
(2)煤倉吐煤口使用往復式給煤機或振動給煤機取代閘門式漏斗，是減少裝載點撕裂輸送帶的有效手段。
(3)漏斗與輸送帶之間的落煤高度或運輸轉載點的落差應符合有關規程及質景標準化的規定，保證不使大塊煤、大矸石對輸送帶產生較大的沖擊。
(4)在帶式輸送機上方安裝電磁除鐵器，盡量減少雜物流到后方，減少引起輸送帶撕裂的直接因素。
(5)在輸送帶中設有電子感應層，一旦輸送帶被刺穿，即有信號反饋給控制電機，使其自動停機。
(6)在輸送帶下方安裝報警裝置，輸送帶撕裂后，輸送帶上的物料從裂口處落到抗撕裂報警裝置的接料盤上，通過壓力傳感器或者其他的感應形式，發出報警信號，自動停機。
(7)保持漏斗或擋板導料槽完好，避免貨載直接砸向輸送帶。
(8)不使金屬絲、鋼筋等上輸送帶。
(9)及時更換損壞或磨損的托輥。
(10)落實輸送機及放煤工的崗位責任制，及時調整輸送帶跑偏和處理突發性的問題。
(11)落實巡回檢查制度，發現大塊煤矸磨輸送帶、長物料上輸送帶等隱患，隨時處理。
(12)增加撕裂檢測裝置，當輸送帶撕裂后，在短時間盡快檢測出來，發出報警并停機，盡量降低撕裂長度，減少損失。
(13)采用抗撕裂輸送帶。抗撕裂帶改變了以往輸送帶的傳統結構，在覆蓋層與骨架之間增設了不同結構，不同材質的抗撕裂層，用以滿足不同環境的要求，在骨架層與上覆蓋層之間放進高強度尼龍繩、鋼絲網或者鋼絲繩，增加輸送帶的強度，使雜物不易刺穿，即使刺穿或撕裂后，輸送帶中的橫向增強體具有阻力累加作用，當阻力增加到一定限度時，便會引起電機過流停機。
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